Báo cáo tại buổi làm việc cho thấy, sau khi sáp nhập, Ban đã nhanh chóng kiện toàn tổ chức, đảm bảo hoạt động quản lý dự án không gián đoạn. Hiện đơn vị đang quản lý 183 dự án với tổng mức đầu tư hơn 102.600 tỷ đồng. Trong đó, 78 dự án đang thi công, 18 dự án chuẩn bị đầu tư, 68 dự án thuộc kế hoạch trung hạn 2026-2030 và 19 dự án vừa tiếp nhận. Về kế hoạch vốn, năm 2026 được giao hơn 3.813 tỷ đồng. Đến ngày 27-4, giá trị giải ngân đạt khoảng 386,8 tỷ đồng, tương ứng hơn 10% kế hoạch. Ban đặt mục tiêu giải ngân đạt 100% vốn được giao.

Đáng chú ý, đối với các dự án động lực, trọng điểm, hiện Ban được giao triển khai 12 dự án. Trong đó có 1 công trình đang thi công là dự án liên kết vùng miền Trung. Với 4 dự án dự kiến khởi công trong năm 2026, lãnh đạo thành phố yêu cầu đẩy nhanh tiến độ. Cụ thể, Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14D phải khởi công trước ngày 30-6-2026. Dự án cụm nút giao Lê Thanh Nghị - Cách Mạng Tháng Tám - Thăng Long - đường dẫn lên cầu Hòa Xuân được yêu cầu rút ngắn tiến độ, hoàn thành các thủ tục để phê duyệt phương án đầu tư trước ngày 30-8, thay vì 30-9 như kế hoạch.

Đối với các khu tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt cao tốc Bắc-Nam, Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu hoàn thành quy hoạch chi tiết 1/500 trước ngày 30-6-2026. Các địa phương liên quan cần khẩn trương phối hợp, sớm hoàn tất đo đạc và lập quy hoạch, đảm bảo tiến độ chung.

Liên quan 7 dự án đang lập đề xuất chủ trương đầu tư, trong đó có các dự án nâng cấp các tuyến Quốc lộ 14G, 14B, 40B (đề xuất gộp thành một dự án), tuyến ĐT 606 và một số công trình hạ tầng khác, lãnh đạo thành phố yêu cầu rà soát kỹ lưỡng tính cần thiết và hiệu quả đầu tư. Đặc biệt, với dự án tuyến hầm qua Sân bay win33com, Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Nam Hưng cho biết hiện chưa xác định được nguồn vốn, do đó cần xem xét lại tính cấp thiết trong bối cảnh nguồn lực còn hạn chế. Hiện một số nhà đầu tư đã có văn bản đề xuất chủ trương, song các sở, ngành cần hoàn thiện hồ sơ, làm rõ nhu cầu thực tế trước khi trình cấp có thẩm quyền xem xét.

Bên cạnh đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp thành phố cũng chỉ ra nhiều khó khăn như giải phóng mặt bằng còn chậm, thiếu nguồn vật liệu xây dựng, giá vật liệu tăng cao và thủ tục đầu tư kéo dài. Đây là những nguyên nhân chính ảnh hưởng đến tiến độ và tỷ lệ giải ngân.

Kết luận buổi làm việc, Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Mạnh Hùng yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp thành phố tập trung tối đa nguồn lực cho các dự án trọng điểm, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, tháo gỡ vướng mắc về vật liệu và thủ tục đầu tư. Đồng thời, gắn trách nhiệm người đứng đầu với tiến độ giải ngân, quyết tâm hoàn thành các chỉ tiêu năm 2026, trong đó phấn đấu khởi công ít nhất 12 công trình và hoàn thành, đưa vào sử dụng 37 dự án như kế hoạch của Ban đã đề ra.

XUÂN TIẾN